曾几何时，合资车凭借品牌光环和稳定品质，在二手车市场叱咤风云，丰田、本田、大众等品牌的车型一度被誉为“理财神器”，三年保值率动辄70%以上。然而，随着新能源浪潮的冲击和国产车的崛起，这一神话正在迅速崩塌。
中国汽车流通协会最新数据显示，2025年7月，丰田、本田的三年保值率已跌至56.6%，日产更是滑落至49.1%，大众勉强维持在52.1%。曾经加价难求的雷克萨斯，如今二手车价格腰斩，5年车龄的NX仅售14.98万元，而当年新车价超30万。即便是宝马5系这样的豪华车，5年车龄的二手价也跌至18万，相当于新车价的四折。
“以前一辆10万块的合资车，开两年还能卖七八万，现在只能卖五六万，甚至更低。”广州一位二手车商无奈表示，燃油二手车越来越难卖，不少同行已转向新能源车。究其原因，一方面是新能源车崛起，比亚迪、蔚来等品牌以更高配置、更低价格抢走市场；另一方面，燃油车新车价格战愈演愈烈，宝马5系等车型降价幅度超30%，直接拉低了二手车残值。
二手车市场的格局正在重塑，合资车的高保值神话，或许终将成为历史。
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